Incorporé au 7e Régiment de Hussards comme appelé à compter du 15 novembre 1899, arrivé au corps le dit jour N° Mle 846.
Passé au 10e Escadron du Train des Équipages militaires le 3 février 1900 (Décision Ministérielle du 27 janvier 1900.)
Arrivé au Corps et soldat de 2e clase le 3 février 1900.
Envoyé en congé le 20 Septembre 1902 en attendant son passage dans la réserve.
Certificat de bonne conduite accordé.
Rappelé à l'activite par décret de mobilisation du 1er Août 1914.
Dirigé sur le 69e Régiment Territorial d'Infanterie
Arrivé au corps le 7 Août 1914
Classé dans le Service Auxiliaire par décision de Mr le Colonel Commandant les 5e et 6e Subdivisions de la 9e Région en date du 23 Juin 1915 et sur proposition de la Commission de réforme de Châtellerault du 19 Juin 1915 pour "Fracture ancienne de la jambe gauche".
Renvoyé dans ses foyers le 1er Juillet 1915.
Maintenu Service Auxiliaire pour "Fracture ancienne jambe gauche" par décision de la Commission de réforme de Tours du 22 Novembre 1915 (Loi du 17 Août 1915).
En sursis aux Chemins de fer d'Orléans (N° 178) du 8 Octobre 1916 au 26 Juillet 1917.
Passé au 5e Régiment du Génie (par Décision Militaire N° 19159 du 27.5.17 et 21575 1/11 du 6 Octobre 1918).
Envoyé en congé illimité de démobilisation à Loudun par le D.D. du Génie 2e échelon N° 1193.
Blessure: Blessé à Goussainville (Seine et Oise) le 9 Septembre 1914. Fracture jambe gauche (accident au Service).
Campagne: Contre l'Allemagne du 7 août1914 au 1er Juillet 1915.
Intérieur du 7 au 10 Août 1914
Aux armées du 11 août 1914 au 9 Septembre 1914
Intérieur du 10 Septembre 1914 au 1er Juillet 1915
Intérieur du 28 Octobre 1915 au 7 Octobre 1916
Intérieur du 27 Juillet 1917 au 7 Février 1919